این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
انجمن مهندسی صوتیات ایران، جلد ۵، شماره ۱، صفحات ۰-۰
عنوان فارسی بررسی اثرات عایق‌های صدا در رفتار صوتی اجزای محفظه‌ی کابین یک خودروی سواری با استفاده از روش تحلیل انرژی آماری
چکیده فارسی مقاله در این مقاله، رفتار آکوستیکی محفظه کابین یک خودرو سواری مورد بررسی قرار می­ گیرد. برای این منظور، با استفاده از یک شبیه ­ساز مهندسی، اثرات استفاده از لایه متخلخل عایق صوت در نقاط مختلف کابین خودرو مورد مطالعه قرار می­ گیرد. با توجه به اینکه شبیه ­ساز مهندسی مذکور بر پایه­ی روش تحلیل انرژی آماری محاسبات مربوطه را انجام می­ دهد، لذا ابتدا به ارائه­ی معادلات مربوط به روش تحلیل انرژی آماری می­ پردازیم. سپس تمامی اجزای داخلی و خارجی کابین خودرو به زیر سیستم ­های کوچک تقسیم و مدلسازی شده و تمامی محفظه­ های هوایی موجود در داخل و خارج کابین خودرو مشخص می­ گردند. در ادامه و با توجه به اینکه مبنای روش تحلیل انرژی آماری بر ذخیره و انتقال انرژی می ­باشد، لذا اتصالات بین تمامی اجزای مدل با یکدیگر ایجاد می­ گردند. پس از اعمال تمامی منابع صوتی هوابرد و سازه­ برد به مدل، اثرات استفاده از مواد متخلخل در میزان افت انتقال صوت در برخی از اجزاء اصلی مولد نویز در خودرو از جمله پنل سقف، پنل کف خودرو و پنل داشبورد، مورد بررسی قرار می‌گیرند. نتایج نشان می­ دهند که استفاده از عایق­ های صوتی در قسمت­ های مختلف خودرو و به خصوص در پنل سقف، سبب بهبود میزان نویز عبوری به محفظه­ ی کابین خودرو می­ گردد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Investigation of sound insulations effects on acoustic behavior of automotive cavity components using Energy Statistical Analysis method
چکیده انگلیسی مقاله In this paper, the acoustic behavior of automotive cavity components is Investigated. For this purpose, by the aid of numerical simulation, the effects of using porous layer insulation in different parts of the cavity are studied. The numerical simulation is based on  Statistical Energy Analysis; therefore, at the first stage the governing  equations for the Statistical Energy Analysis are presented. Then, all internal and external components of the car body are divided into small subsystems. Herewith, the internal and external cavities of the car body have been identified. In the following, considering that the method of Statistical Energy Analysis is based on energy storage and transmission, connections between all components of the model are created.  Then, with applying all the sound sources into the model, the effects of using porous materials on sound transmission loss in some of the main components of the car body, including the roof, floor and dashboard panels are investigated. The results show that using of sound insulations in different parts of the car, especially on the roof, improves the noise reduction to the cavity.  
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله روح الله طالبی توتی |


امیرمحمد چوداری خامنه |


نشانی اینترنتی http://joasi.ir/browse.php?a_code=A-10-86-1&slc_lang=fa&sid=1
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/618/article-618-917186.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده سازه صوتیّات
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات