|
|
مطالعات محیطی هفت حصار، جلد ۶، شماره ۲۱، صفحات ۴۳-۵۶
|
|
|
| عنوان فارسی |
راهکارهای تبدیل گذرهای شهری به پیاده‌راه در راستای ارتقاء سرزندگی شهری (مطالعه موردی: محور روگذر زندیه شیراز) |
|
| چکیده فارسی مقاله |
خیابان‌های شهری مهم‌ترین بخش تشکیل‌دهنده فضاهای عمومی هر شهرند. در بین خیابان‌های شهری، خیابان‌هایی همانند روگذر زندیه که به لحاظ موقعیت در بافت‌های تاریخی واقع‌شده و محل عبور و مرور مردم شهر و ارتباط‌دهنده بین بناهای تاریخی-فرهنگی بوده و نیز ارزش اقتصادی زیادی دارند، از اهمیت بیشتری برخوردارند. طرح‌های شهرسازی اخیر همانند اجرای ناقص طرح پیاده مداری در فضای باز اطراف ارگ و احداث زیرگذر زند باهدف احیای مجموعه کریم‌خانی اجراشده؛ اما برآیند این اقدامات باعث عدم همبستگی بین بناهای مجموعه و ناکارآمدی طرح پیاده مداری گردیده است. پیاده راه‌ها بالاترین حد نقش اجتماعی را دارند، به همین دلیل ساماندهی آن‌ها مستلزم دقت زیادی است و مهم‌ترین معیار در این فضاها، حضور و سرزندگی شهروندان در آن‌هاست. هدف اصلی پژوهش تبدیل روگذر زندیه به یک فضای شهری سرزنده به کمک افزایش کیفیات محیطی است. در این پژوهش با توجه به جمعیت نمونه آماریِ مرتبط با روگذر زندیه، طبق جدول کوکران 383 پرسشنامه تکمیل گردیده و با قرار دادن داده‌ها در نرم‌افزار SPSS نتایج زیر حاصل گردید که بین عوامل مؤثر بر کیفیت محیط با سرزندگی فضا و نیز بین مدیریت تردد خودرو و ایجاد یک فضای پیاده محور به‌هم‌پیوسته با انسجام کالبدی رابطه معنادار وجود دارد. |
|
| کلیدواژه‌های فارسی مقاله |
پیاده مداری، سرزندگی، کیفیت محیط، توسعه بدون خودرو، روگذر زندیه |
|
| عنوان انگلیسی |
Strategies for Turning Urban Tracks to Pedestrian to Promote Urban Vitality (Case Study: Shiraz Zand Flyover Axis) |
|
| چکیده انگلیسی مقاله |
Urban Streets Are The Most Important Component Of Public Spaces. Through Urban Streets, The Streets As Zandie Flyover Whiche In Terms Of Location, Located In Historical Contexts Are More Important, Because They Are The Place For Passing People, And The Link Between Historical-Cultural Monuments, And Also Have High Economic Value. The Recent Urban Development Projects, Like Incomplete Implementation Of Walkability Plan In The Open Space Around The Citadel, Construction Of Zand Underpass, Performed With The Aim Of Reviving Karimkhani Complex. But The Outcome Of This Action, Caused The Lack Of Correlation Between Buildings Of Complex, And Also Walkability Plan Become Inefficient. Pedestrian Have The Highest Social Role, That's Why Their Organization Is Tricky, And The Most Important Criterion In These Spaces Is The Presence And Vitality Of Their Citizens. The Main Objective Of The Study Is Conversion The Zand Flyover To A Lively Urban Space With Help Of Raising The Quality Of The Environment. In This Study, According To The Population Sample Statistics Associated With The Flyover Zand, According To Cochran Table, 383 Questionnaire Completed, And By Putting Datas In SPSS Software The Following Results Were Obtained: Among The Factors Of Affecting Environmental Quality Space With Vitality, And Also Between Vehicle Traffic Management And Create A Pedestrian-Oriented Environment That Is Interconnected With Physical Integrity, There Are Significant Relationships |
|
| کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله |
|
|
| نویسندگان مقاله |
فردین اصلانی فرد |
علی شکور |
علیرضا عبداله زاده فرد | abdolahzade fard
|
|
| نشانی اینترنتی |
http://hafthesar.iauh.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-287&slc_lang=fa&sid=fa |
| فایل مقاله |
اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1916/article-1916-534390.pdf |
| کد مقاله (doi) |
|
| زبان مقاله منتشر شده |
fa |
| موضوعات مقاله منتشر شده |
تخصصی |
| نوع مقاله منتشر شده |
پژوهشی |
|
|
|
برگشت به:
صفحه اول پایگاه |
نسخه مرتبط |
نشریه مرتبط |
فهرست نشریات
|