این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
کیفیت و بهره وری صنعت برق ایران، جلد ۵، شماره ۱۰، صفحات ۱۱۸-۱۳۰
عنوان فارسی بهبود بهره‌وری نیروی انسانی تعمیرگاه با در نظر گرفتن قابلیت اطمینان سیستم مطالعه موردی سامانه اتوبوسرانی تندرو تهران (BRT)
چکیده فارسی مقاله بهره‌وری نیروی انسانی، از موضوعات مهم مدیران سازمان‌ها بوده ودر این میان، ارتقاء بهره‌وری در سیستم‌های خدماتی از اهمیت ویژه ای برخورداراست. همچنین یکی از مسائل بسیار پر اهمیت در سیستم‌های شکست‌پذیر رسیدن به یک سطح مناسب از قابلیت اطمینان برای برآورد رضایت مشتریان و هم چنین سیستم می‌باشد. سیستم‌های تعمیرات و نگهداری از جمله سیستم‌های حساس می‌باشند که افزایش قابلیت اطمینان در آن با هزینه مواجه هست. این سیستم‌ها به دلیل ماهیت تصادفی رخداد خرابی‌های همیشه با یک عدم قطعیت روبرو هستند. ما در این تحقیق از تکنیک شبیه‌سازی برای سیستم تعمیرگاهی استفاده نمودیم. برای این کار داده‌های مربوط به یک سال از خط یک اتوبوسرانی تندرو تهران جمع آوری شد و پس از تعیین توزیع هر یک از انواع خرابی به شبیه‌سازی آن در نرم‌افزار ARENA پرداخته شد. برای پیش بینی تعداد خرابی‌ها از شبکه‌ی عصبی مصنوعی چند لایه استفاده گردید. نهایتاً با استفاده از خروجی این مرحله به مدل‌سازی ریاضی برای محاسبه تعداد اپراتورهای تعمیرگاهی با استفاده از نرم‌افزارGAMS پرداخته شد. در واقع تخصیص بهینه نیروی انسانی منجر به افزایش کارایی و جلب رضایت استفاده‌کنندگان به عنوان هدف اصلی سیستم خواهد شد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Determination of optimalcapacity of humanresource in repairshop taking intoaccount the reliability of the system
چکیده انگلیسی مقاله Human resource productivity is a key factor for managers within organizations; hence, productivity improvement in customer service systems is very important. Amongst the essential issues of vulnerable systems is to reach an appropriate level of reliability for both the system and customer satisfaction. Repair and maintenance systems are categorized as sensitive in which it is costly to increase reliability. These systems are always characterized as uncertain due to the random nature of failure occurrences. A simulation technique was used for the vehicle repair shop system in this study. The data was collected from Line 1 of Tehran’s Bus Rapid Transit (BRT) service for one year and the distributions of various types of failures were simulated using the ARENA software. A multilayer neural network was used to predict the number of failures. To conclude, the results of the latter stage were employed to determine a mathematical model for calculating the number of shop operators using the GAMS software. Thus, the optimum allocation of human resources leads to achieving the primary goal of the system which is the increased efficiency and satisfaction of system users.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله سعید نجفی زنگنه | najafi zangeneh
دانشکده مهندسی صنایع- دانشگاه صنعتی شریف
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه صنعتی شریف (Sharif university of technology)

ناصر شمس قارنه | shams gharneh
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه صنعتی امیرکبیر (Amirkabir university of technology)

سید علیرضا نبویه | seyed alireza نبویه
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه صنعتی امیرکبیر (Amirkabir university of technology)

عبدالحمید اشراق نیا جهرمی | eshragh nia jahromi
دانشگاه صنعتی شریف
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه صنعتی شریف (Sharif university of technology)

نشانی اینترنتی http://ieijqp.ir/browse.php?a_code=A-10-649-2&slc_lang=fa&sid=fa
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1533/article-1533-346615.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده تخصصی
نوع مقاله منتشر شده کاربردی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات