این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
صفحه اصلی
درباره پایگاه
فهرست سامانه ها
الزامات سامانه ها
فهرست سازمانی
تماس با ما
JCR 2016
جستجوی مقالات
جمعه 2 مرداد 1405
مطالعات پژوهشی راهور
، جلد ۱۴۰۱، شماره ۴۳، صفحات ۴۳-۸۲
عنوان فارسی
رابطه شاخصهای توسعه اقتصادی –اجتماعی و تلفات ناشی از تصادفات ترافیکی در ایران
چکیده فارسی مقاله
زمینه و هدف:
تلفات ناشی از تصادفات ترافیکی در چند دهه اخیر از مسائل اجتماعی مهم کشور بوده است. اگرچه، این پدیده مورد تحقیقات گسترده قرار گرفته است اما به ندرت به صورت طولی و برحسب شاخصهای اقتصادی اجتماعی کلان مورد نظر بوده است. هدف اصلی پژوهش حاضر بررسی تلفات ناشی از تصادفات ترافیکی برحسب شاخصهای اقتصادی اجتماعی، اشتراک تلفن همراه، نرخ تورم، نرخ مشارکت نیروی کار، نرخ باسوادی، رشد جمعیت شهری، سرانه تولید ناخالص داخلی و تعداد پایگاههای اورژانس کشور بوده است.
روش:
این پژوهش از نوع کمّی- طولی است که به روش سری زمانی انجام شده است و رابطه متغیرها را در دوره 1399-1370 مورد نظر قرار داده است. دادههای مورد نیاز از مرکز آمار ایران، سازمان پزشکی قانونی و بانک جهانی، جمعآوری شدهاند. برای بررسی رابطه کوتاهمدت و بلندمدت، از الگوی خودرگرسیونی با وقفههای توزیعی در نرم افزار مایکروفیت، استفاده شده است.
یافتهها:
در دوره بلندمدت با افزایش شاخصهای نرخ تورم، نرخ مشارکت نیروی کار، نرخ اشتراک تلفن همراه و بالا رفتن سرانه تولید ناخالص داخلی، تلفات ناشی از تصادفات افزایش داشته است اما با افزایش نرخ جمعیت شهری و تعداد پایگاههای اورژانس از تلفات تصادفات کاسته شده است. به علاوه، نرخ با سوادی رابطه معناداری با تلفات تصادفات ندارد.
نتیجهگیری:
نتایج این تحقیق نشان داد که تلفات ناشی از تصادفات ترافیکی در ایران به عنوان یک مسأله حاد اجتماعی، متأثر از شاخصهای کلان توسعه اقتصادی- اجتماعی است.
کلیدواژههای فارسی مقاله
تلفات ترافیکی، تلفن همراه، تورم، مشارکت نیروی کار، باسوادی، جمعیت شهری، سرانه تولید ناخالص داخلی، پایگاههای اورژانس،
عنوان انگلیسی
Investigating the Relationship between Socio-economic Development Indicators and Traffic Accidents’ Fatalities in Iran
چکیده انگلیسی مقاله
Background and Objective:
Casualties caused by traffic accidents have been one of the significant social problems in the country during the last few decades. Although it has been broadly researched, it has rarely been longitudinally and in terms of macro socio-economic indicators. The main purpose of this study was to investigate the casualties caused by traffic accidents in terms of socio-economic indicators including; mobile phone subscription, inflation, labor force participation, literacy, urban population growth, GDP per capita, and the road emergency centers.
Method:
This is quantitative-longitudinal research using a time-series method that has investigated the relationship of variables during 1991-2020. The data have been collected from Iran Statistics Center, Forensic Medicine Organization, and World Bank. To investigate the short-term and long-term relationship, the auto-regressive model in Microfit software has been used.
Findings:
Based on the long-term results, by increasing inflation, labor force participation, mobile phone subscription, and GDP per capita, the casualties caused by accidents have increased. But by increasing the rate of urban population and the road emergency centers the causalities have decreased. In addition, the literacy rate does not have any significant relationship with accident fatalities.
Results:
The results revealed that casualties due to traffic accidents as an acute social problem are affected by macro indicators of socio-economic development.
کلیدواژههای انگلیسی مقاله
تلفات ترافیکی, تلفن همراه, تورم, مشارکت نیروی کار, باسوادی, جمعیت شهری, سرانه تولید ناخالص داخلی, پایگاههای اورژانس
نویسندگان مقاله
سیروس احمدی |
استاد گروه جامعه شناسی، دانشکده علوم انسانی، دانشگاه یاسوج، ایران
حمید صداقت |
دانشجوی دکتری علوم اجتماعی، دانشگاه یاسوج، یاسوج،ایران
مریم مختاری |
دانشیار گروه جامعهشناسی، دانشگاه یاسوج، یاسوج،ایران
حمید صرامی |
مدیرکل دفتر تحقیقات و آموزش دبیرخانه ستاد مبارزه با مواد مخدر
نشانی اینترنتی
http://talar.jrl.police.ir/article_100868_70dbf2f23947db877d86bddcbf7ccec9.pdf
فایل مقاله
فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده
fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به:
صفحه اول پایگاه
|
نسخه مرتبط
|
نشریه مرتبط
|
فهرست نشریات