این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
International Journal of Iron and Steel Society of Iran، جلد ۱۹، شماره ۲، صفحات ۵۱-۵۸
عنوان فارسی بررسی میکروساختار و خواص مکانیکی فولاد نسوز HP-MA به کار رفته در لوله های کراکینگ پس از قرارگیری در سرویس
چکیده فارسی مقاله در صنایع پتروشیمی یکی از مشکلات مهم واحد های در حال کار، کاهش طول عمر لوله های تابشی نسبت به زمان طراحی شده برای آن ها است. در این پژوهش مکانیزم تخریب لوله های فولادی G4852 Micro درون کوره های کراکینگ در صنعت پتروشیمی بررسی شده است. جهت بررسی های دقیق ترریزساختار، ویژگی های مورفولوژیکی فازهای موجود و ترکیب شیمیایی نمونه های کویل تخریب شده از میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی روبشی ( SEM) استفاده شدو همچنین برای بررسی خواص مکانیکی آزمون ماکرو سختی بر روی نمونه ها انجام گرفت. عوامل مختلفی منجر به شکست، ترک، تورم و خمیدگی لوله ها می شود. با گذشت زمان در دماهای بالا میکرو ترک های ایجاد شده در اثر تشکیل فازهای ترد در سطح داخلی و خارجی لوله ها و اکسیداسیون و کربوراسیون شدید لبه های لوله ها باعث شده است تا این لوله ها به جای 100000ساعت کار(زمان طراحی شده) پس از حدود 20000 ساعت و 45000 ساعت قرارگیری در شرایط کاری تعویض گردند . تغییر آلیاژ،افزایش و یا کاهش عناصر، کاهش شوک های حرارتی و یا اصلاح سطح توسط پوشش دهی می تواند باعث افزایش عمر لوله های کراکینگ شود.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Microstructure and Mechanical Properties of Service-Exposed HP-MA Heat-Resistant Steel Tube, Used in Cracking Furnaces
چکیده انگلیسی مقاله Cracking tubes as the main part of an olefin unit, are exposed to very harsh working conditions at both outer and inner surfaces, associated with major microstructural changes during service. Carburization, oxidation, alloying elements depletion, carbide coarsening, and secondary carbide formations are common phenomena, expected to take place in cracking tubes. This research tries to experimentally investigate the implications of cracking service exposure on microstructure and mechanical properties of the service-exposed HP-MA cracking tubes. In this regard, two tube samples after 20000 and 45000 h service at approximately 900 °C were selected. Microstructure degradation at the inner and outer surfaces of the tubes and their mid-thickness were investigated with optical and electron microscopes. By microstructural characteristics of both tube samples, it was concluded that in the 45,000-hour sample, which was more exposed to carbon, the number of secondary carbides formed on the outer surface was higher. Hardness variation across the thickness was also measured for both tubes and according to the results, in total thickness of the 45,000-hour sample, the hardness was more than the 20,000-hour specimen.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Carburization,Cracking Tubes, Heat-resistant steels, HP-MA steel, Oxidation
نویسندگان مقاله Azadeh Torabi |
Isfahan University of Technology

Hoda Pourmohammad |
Department of Materials Engineering, Isfahan University of Technology. Isfahan. Iran

Abbas Bahrami |
Isfahan University of Technology

Abdoulmajid Eslami |
Department of Materials Engineering, Isfahan University of Technology, Isfahan 84156-83111, Iran

نشانی اینترنتی https://journal.issiran.com/article_697473_0d44c20b0d1965544f26f755fb18659f.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده en
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات