این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی مکانیک امیرکبیر، جلد ۴۵، شماره ۲، صفحات ۵۳-۶۲
عنوان فارسی مدل‌سازی و تحلیل ارتعاشی بالا‌برنده کشتی‌های حفاری در راستای جریان و عمود بر آن
چکیده فارسی مقاله در سال‌های اخیر فعالیت‌های حفاری منابع نفت و گاز در میادین با عمق بالاتر از 3000 متر انجام می‌شود. برای هدایت مته حفاری و انتقال هیدروکربن به سطح دریا، بالا‌برنده بین کشتی حفاری و بستر دریا نصب می‌شود. یک سامانه کنترلی، وظیفه حفظ موقعیت کشتی حفاری را برای انجام عملیات بر عهده دارد. به واسطه نسبت بالای طول به سطح مقطع بالا‌برنده می‌توان آن را به صورت یک تیر شبیه‌سازی نمود. در این مقاله نیروهای هیدرودینامیکی وارد بر بالا‌برنده با استفاده از نظریه موریسون و تئوری امواج دامنه کوتاه تخمین زده شده است. در محل اتصال بالا‌برنده به کشتی حفاری یک سامانه جبران‌سازی در نظر گرفته شده که اثرات حرکت کشتی را بر بالا‌برنده کاهش داده و با اعمال یک کشش استاتیکی متناسب با وزن بالا‌برنده تغییرات تنش محوری در بالا‌برنده را کاهش می‌دهد. با استفاده از این مفروضات روابط حاکم بر ارتعاش بالا‌برنده در دو راستای جریان و عمود بر آن به‌دست آمده و با استفاده از روش‌های عددی تفاضل محدود و رانج کاتا حل می‌گردد. در انتها اثر عوامل مکانیکی بر رفتار دینامیکی بالا‌برنده مطالعه خواهد شد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله بالا‌برنده، کشتی حفاری، جبران‌ساز، فرکانس طبیعی،
عنوان انگلیسی Modeling and Analysis of in Line and Cross Flow Vibration of Risers in Drill Ships
چکیده انگلیسی مقاله In the last few years, drilling activities took place in water depths of more than 3000m. In order to convey the hydrocarbon to the sea level and do drilling operations, a steal pipe is installed between the wellhead in the seabed and drill ships. A control system keeps the drill ship in a safe area above the wellhead. Since the diameter of the riser is much less than its length, it can be simplified into the beam model. The fluid dynamic forces are expressed in Morison formula by using short wave theory. It is assumed that the riser is connected to the drill ship by means of a heave compensator. This device provides a large static tensile force at the top of the riser. In addition, it reduces the longitudinal stress variation induced by the relative vertical motion of the drill ship and the riser. With these assumptions, the equations of motion governing the transverse displacement of the riser in two directions are obtained. These equations are solved by using the finite difference method and Runga-Kutta method. At the end, the effects of environmental and mechanical parameters on the dynamic behavior of the riser are discussed. 
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Riser, Drill Ship, Compensator, Natural frequency
نویسندگان مقاله امیر مقیسه |


عباس رهی |


همایون ریاحی |


نشانی اینترنتی http://mej.aut.ac.ir/article_320_4906a844c055d41af092b48599645218.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1252/article-1252-274212.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات