این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
هوش محاسباتی در مهندسی برق، جلد ۱۳، شماره ۳، صفحات ۱۳-۲۴
عنوان فارسی روشی نوین در پخش بار بهینۀ مقید به قید پایداری گذرا با استفاده از تکنیک حساسیت تابع انرژی
چکیده فارسی مقاله با مرور سابقۀ تحقیق مسئلۀ پخش بار بهینه مقید به قید پایداری گذرا (TSCOPF) مشخص می‌شود هنگام استفاده از تکنیک ضرایب حساسیت توابع انرژی، تنها توان مکانیکی ورودی واحدها در ارزیابی پایداری گذرا مبنا قرار می‌گیرد و تغییرات ولتاژ ماشین‌ها در این ارزیابی ترتیب اثر نمی‌یابد. این مقاله با به‌کارگیری AC-OPF، احتساب اثر تغییرات ولتاژ ماشین‌ها در ارزیابی پایداری گذرا را مدنظر قرار می‌دهد. به‌منظور ارزیابی پایداری گذرا شاخص جدیدی از خانوادۀ تکنیک‌های ترکیبی، پیشنهاد و نشان داده شد نرخ تغییرات شاخص پیشنهادی نسبت به متغیرهای تصمیم مسئله در بازه نسبتاً طویلی خطی است. بدین ترتیب، به‌منظور کاهش بار محاسباتی حل مسئله از این ویژگی خطی در تعریف قید پایداری گذرا استفاده می‌شود. چارچوب پیشنهادی روی شبکۀ تست 39 باس New England پیاده شده است. مقایسۀ نتایج حاصل با پاسخ‌های سابقه تحقیق نشان می‌دهد علاوه بر پایدارسازی شبکه در برابر رخداد تحت بررسی، به‌کارگیری روش پیشنهادی، هزینۀ بهره‌برداری را از 68/61799 دلار بر ساعت به رقم 86/60927 دلار بر ساعت می‌رساند که صرفه‌جویی 41/1% در هزینۀ سوخت را به دست می‌دهد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله آنالیز حساسیت، پخش بار بهینه، پایداری گذرا، حد پایداری گذرای بهبودیافته،
عنوان انگلیسی A Novel Approach for Transient Stability Constrained Optimal Power Flow using Energy Function Sensitivity Method
چکیده انگلیسی مقاله The review of the literature survey of transient stability constrained optimal power flow (TSCOPF) shows that only mechanical input power is used as a key parameter in the energy sensitivity approaches while generator’s voltage changes are not considered. Using AC-OPF, this paper considers the effect of generator voltage changes in the calculation of energy sensitivity. To evaluate the transient stability, a new index from the family of corrected hybrid techniques is proposed and applied. It is shown that the change of the proposed index against the mentioned key parameters is linear. Thus, to reduce the computational burden of the approach, this linear property is considered to define the transient stability constraint. The proposed framework is implemented on the New England 39-bus test network. A comparison of the obtained results with those in the literature survey shows that using the proposed approach, the operation cost is decreased from 61799.68 ($/h) to 60927.86 ($/h) which achieves 1.41% saving in the fuel cost while securing the network against considered contingency.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله آنالیز حساسیت, پخش بار بهینه, پایداری گذرا, حد پایداری گذرای بهبودیافته
نویسندگان مقاله بهزاد مرادی |
دانشجوی دکتری، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران

عباس کارگر |
دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران

سید علی نبوی نیاکی |
دانشیار، دانشگاه تورنتو، تورنتو، کانادا

سید یاسر درخشنده |
دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران

نشانی اینترنتی https://isee.ui.ac.ir/article_26000_a3c21fd5141b9e4a34d325ff6afb2e1c.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات