این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات پژوهشی راهور، جلد ۱۳۹۹، شماره ۳۲، صفحات ۰-۰
عنوان فارسی ارزیابی موقعیتهای ترافیکی بحرانی و خطرناک و عوامل کاهش ایمنی عابران پیاده در تقاطع شهری
چکیده فارسی مقاله در تقاطع‌های بدون چراغ شهری، عابران به میزان نسبتاً زیادی با وسایل نقلیه برهم‌کنش دارند. استفاده از شاخص‌های تداخلی مانند زمان تا تصادف از راه‌های مطالعۀ این برهم‌کنش‌ها است. در این پژوهش، متغیرهای مختلفی که می‌توانند ایمنی عابران پیاده را بر اساس شاخص زمان تا تصادف در تقاطع بدون چراغ تحت‌تأثیر قرار دهند، شناسایی می‌شود. تقاطع موردبررسی، تقاطع خیابان‌های وصال شیرازی و بزرگمهر در تهران است. پس از انجام تحلیل‌ها، با استفاده از مدل‌سازی رگرسیون خطی مشخص شد که مهم‌ترین متغیرهایی که در شاخص زمان تا تصادف تأثیرگذار هستند، عبارتند از: جهت حرکت عابر پیاده با ضریب 03/0-، توقف غیرمعمول عابر پیاده با ضریب 09/0 و سرعت وسیلۀ نقلیه با ضریب 01/0-. در درصد قابلیت اعتماد 90 درصد نیز متغیر مستقیم‌بودن حرکت وسیلۀ نقلیه با ضریب 02/0 به مدل اضافه شد. همچنین بررسی تأثیر نوع وسیلۀ نقلیه و نوع حرکت آن‌ها در تداخل‌های خطرناک و بحرانی نشان داد که نوع حرکت تأثیری ندارد؛ اما نوع وسیله از حیث تاکسی‌بودن تأثیرگذار است. آن‌ها به‌ترتیب 11 و 12 درصد کمتر از سایر وسایل نقلیه، تداخل خطرناک و تداخل خطرناک و بحرانی (به‌صورت هم‌زمان) ایجاد می‌کنند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی ss
چکیده انگلیسی مقاله ghf
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله امین میرزا بروجردیان |
استادیار دانشکده عمران، گروه راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

مصطفی شفاعتی |
_______________________________________________________________________________________________________________________________ 1. دانش آموختة کارشناسی ارشد عمران، گروه راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

نشانی اینترنتی http://talar.jrl.police.ir/article_94117_5885080e6514d3acee11e66a93882a08.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1203/article-1203-2468958.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات