این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مدلسازی در مهندسی، جلد ۱۱، شماره ۳۴، صفحات ۴۹-۶۲
عنوان فارسی شبیه سازی حرکت عابرین پیاده با استفاده از مدل نیروی اجتماعی
چکیده فارسی مقاله در این مطالعه سعی می‌شود با استفاده از مدل نیروی اجتماعی که یکی از مدل‌های ارائه شده برای مدلسازی میکروسکوپیک عابرین پیاده است، رفتار عابرین پیاده مدلسازی شود. مدل نیروی اجتماعی به دلیل نزدیکی بیشتر به جهان واقعی نتایج واقع بینانه‌تری را ارائه می‌دهد. هدف از انجام این مطالعه ارزیابی مدل نیروی اجتماعی در شرایط ‏موجود در پیاده‌روهای شهر تهران می‌باشد. ‏روند به کار رفته در این مطالعه به این صورت بود که ابتدا رفتار واقعی افراد از طریق فیلم‌های برداشت شده از 6 منطقه 1، 4، 13، 16، 19 و 22 بررسی و داده‌های مربوط به سرعت و چگالی ‏استخراج گردید. سپس رفتار مشاهده شده از حرکت افراد در مقاطع مورد مطالعه مدلسازی شد. طبق نتایج به دست آمده از تحلیل آماری داده‌ها، ضریب همبستگی ‏بین داده‌های مطالعه میدانی و مدلسازی برای پارامتر سرعت ‏و چگالی به ترتیب 916/0 و 907/0 می‌باشد که این ‏مقادیر میزان قابل قبول همبستگی بین داده‌های مطالعه ‏میدانی و مدلسازی را نشان می‌دهد. علاوه بر این طبق ‏تحلیل رگرسیون خطی انجام یافته در نرم افزار ‏spss‏ ‏ملاحظه شد که مقدار متغیر مستقل برای ‏پارامتر سرعت برابر 956/0 و ‏برای پارامتر چگالی برابر ‏‏030/1 می‌باشد. همچنین ضریب نکویی ‏پارامتر سرعت برابر 839/0 و پارامتر چگالی برابر 870/0 ‏به دست آمده است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله مدلسازی، عابر پیاده، نیروی اجتماعی، پیاده رو
عنوان انگلیسی SIMULATION OF PEDESTRIAN MOVEMENTS USING SOCIAL FORCE MODEL
چکیده انگلیسی مقاله In this study, it is tried to simulate the behavior of pedestrians by using Social Force model, which is one of the presented model in the microscopic simulation. Because of the fact that this model is close to the real world, its results are more realistic. The aim of this study is to evaluate this model in Tehran’s sidewalks. In order to do this, sidewalks of 22 districts of Tehran were observed, and in the end, 6 districts (1, 4, 13, 16, 19, 22) were chosen since they had better conditions for shooting films. The procedure was that the real behavior of people was considered using the films, then, the data related to velocity and density were extracted. Based on the results achieved from statistical analysis, the Correlation coefficient between the data of the field study and modeling the velocity and density parameters are 0.916 and 0.907 which show an acceptable level of Correlation between the field study and the simulation. Moreover, based on the linear regression analysis done in the SPSS software program, it was observed that the variable constant amount in both velocity and density parameters equals to zero and the amount of the independent variable for the velocity parameter equals to 0.956 and for the density parameter equals 1.03. Also, the adjusted R square coefficient of the velocity parameter is 0.839 and for the density parameter is 0.870.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Modeling, Pedestrian, Social Force, Sidewalk
نویسندگان مقاله غلامعلی شفابخش | gh. shafabakhsh


مهدی محمدی | m. mohammadi


نشانی اینترنتی http://modelling.journals.semnan.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-153&slc_lang=fa&sid=fa
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1058/article-1058-207780.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات