این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مدلسازی در مهندسی، جلد ۱۲، شماره ۳۶، صفحات ۵۳-۶۳
عنوان فارسی موتور سوئیچ رلوکتانسی خطی شش فاز جهت نیرو محرکه ی آسانسور
چکیده فارسی مقاله در این مقاله موتور سوئیچ رلوکتانسی خطی شش فاز به عنوان یک جایگزین برای کاربردهای حمل و نقل عمودی مانند یک آسانسور خطی بررسی می گردد. ریپل نیرو محرکه موتورهای سوئیچ رلوکتانسی خطی زیاد بوده و استفاده از این موتورها در سرعتهای پایین، ریپل زیاد سرعت را به دنبال دارد. در واقع ساختار پیشنهادی شامل ترکیب سری شده ی دو موتور سوئیچ رلوکتانسی خطی سه فاز به گونه ای است که یک ساختار شش فاز با مشخصه ی گشتاور بهتر را تشکیل می دهد. در این مقاله تلاش می شود تا با استفاده از ساختاری شش فاز برای موتور سوئیچ رلوکتانسی خطی به پروفایل قابل قبولی در سرعتهای پایین 0.5m/s تا 1m/s که معمولا در آسانسورها به کار گرفته می شود دست یافت. نتایج شبیه سازی نیز برتری ساختار پیشنهادی برای سری کردن موتور های سوئیچ رلوکتانسی خطی در مقابل روش مرسوم را نشان می دهد. ساختار پیشنهادی ریپل سرعت را در سرعت 0.5 m/sو در بار کامل از 16.8 % به 1.24 % کاهش می یابد که بیانگر بهبود چشمگیر عملکرد با استفاده از ساختار شش فاز است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله موتور سوئیچ رلوکتانسی خطی، کنترلر سرعت، تابع توزیع نیرو
عنوان انگلیسی SIX-PHASE LINEAR SWITCHED RELUCTANCE MOTOR DRIVE FOR ELEVATOR
چکیده انگلیسی مقاله In this paper, a six-phase switched reluctance motor for applications such as vertical transportation in a linear elevator is considered. The driving force ripple in a linear switched reluctance is high and the use of these machines in low speeds are accompanying with high speed ripple. In fact, the proposed construction consists of the combination of two 3-phase series linear switched reluctance motors which make a 6-phase structure in order to provide a better torque specification. In this paper we tried to reach a better speed profile in low speeds (0.5 m/s up to 1 m/s) which is normally the case in elevators. The simulation results show the superiority of the proposed structure over conventional structure of the switched reluctance motors. The proposed structure reduces the speed ripple from 16.8% to 1.24% at 0.5 m/s. This result shows the high performance improvement of the 6-phase structure of the motor.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله سعید دارابی | s. darabi


یوسف علی نژاد برمی | y alinejad beromi


نشانی اینترنتی http://modelling.journals.semnan.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-165&slc_lang=fa&sid=fa
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1058/article-1058-207767.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات