این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مدلسازی در مهندسی، جلد ۱۳، شماره ۴۰، صفحات ۳۳-۴۲
عنوان فارسی بهینه سازی زمانبندی در پروژه های راهسازی بر اساس تفکر ناب
چکیده فارسی مقاله پروژه های راهسازی، به دلیل تکرار متناوب بسیاری از فعالیتها و ابنیه در طول فرآیند اجرا، به عنوان پروژه های خطی-تکراری شناخته می شوند. در این نوع پروژه ها وجود انقطاع کاری و بیکاری منابع، اتلاف زمان و هزینه را در بر خواهد داشت. بنابراین تنظیم برنامه زمانبندی، به گونه ای که باعث کاهش اتلاف، در زمان و هزینه پروژه شود، اهمیت فوق العاده ای می یابد. روش ارائه شده در این پژوهش برای بهینه سازی زمانبندی در پروژه های راهسازی، مبتنی بر یکی از اصول تفکر ناب درحذف اتلافها (مودا) است، و از الگوریتم ژنتیک و رویکرد NSGAII برای حل مسئله زمانبندی استفاده شده است. با توجه به اینکه در بسیاری از موارد به دلیل عدم قطعیتهای موجود در شرایط اجرای پروژه، نمی توان زمان و هزینه فعالیتها را به طور قطعی تعیین کرد، از دیدگاه فازی نیز به مسئله پرداخته شده است. ویژگی بارز روش پیشنهادی این است که، به واسطه توجه ویژه ای که به پیوستگی کاری بین بخشها و واحدهای مختلف گرفته، انقطاع کاری و بیکاری منابع به حداقل میزان ممکن کاهش می یابد و به این ترتیب با کاهش اتلافها می توان پروژه را یک قدم به ناب سازی نزدیکتر کرد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Scheduling optimization of highway construction projects based on Lean thinking
چکیده انگلیسی مقاله Highway construction projects, due to the frequent repetition of many of the activities and buildings during the execution process, are known as linear-repetitive projects. In this projects work Interruptions and resources unemployment is causing time and cost waste. So scheduling as result to reduce time and cost waste, is extremely important. The proposed method in this study to scheduling optimization of highway construction projects is based on one of the principles of lean thinking in removal of the wastes (Muda). And Genetic Algorithm and NSGAII approach has been used to solve scheduling problems. Given that in many cases because of uncertainties in terms of project, time and cost of the activity can not determine conclusively, thus it is seen based on fuzzy approach to this problem too. The main advantage of this method is the special attention the continuity of work between units, so that work interruptions and the resources unemployment reduced to the lowest possible. Thus reducing of wastes, project will be closer to lean construction.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله سعید حسامی | saeid hesami
babol university of technology
بابل، خیابان دکتر شریعتی، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، دانشکده مهندسی عمران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل (Babol noshirvani university of technology)

زهرا مولایی | zahra molaie
tabari institue of higher education
استان اردبیل، شهرستان خلخال، شهرک ولیعصر، کوچه قائم1، پلاک11

نشانی اینترنتی http://modelling.journals.semnan.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-904-1&slc_lang=fa&sid=fa
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1058/article-1058-207722.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده عمران-راه و ترابری
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات