این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات پژوهشی راهور، جلد ۱۳۹۴، شماره ۱۵، صفحات ۱۱-۲۶
عنوان فارسی اثرسنجی تجربه رانندگی در زمان درک خطرات ترافیکی باا ستفاده از آزمو ن پویای درک از خطر
چکیده فارسی مقاله آگا ه نبودن رانندگان تاز ه کار، خصوصاً متقاضیان دریافت گواهینامه از موقعیتهای دارای خطرات بالقوه ترافیکی، در حین رانندگی میتواند شرایط خطرناکی را به وجود آورده و به تصادف منجر شود. در این مطالعه از یک آزمون درک خطر رانندگی با پخش کلیپهای کوتاه ویدئویی شامل شش موقعیت دارای خطربالقوه ترافیکی به منظور انجام مقایسه بین رانندگان باتجربه و کم تجربه در شناخت این موقعیتها استفاده شده است. شرکت کنندگان شامل 53 نفر متقاضی دریافت گواهینامه و راننده تاز ه کار و 30 نفر راننده باتجربه بودند. گروه کم تجربه در مقایسه با گروه باتجربه نسبت به موقعیتهای دارای خطر دیرتر عکس العمل نشان داده و یا موقعیتهای موردنظر را نمیشناختند. پایایی آزمون 0 به دست آمده است. نتایج این پژوهش با توجه به وجود تفاوت / با محاسبه آلفای کرونباخ، 781 معنادار بین دو گروه شرک تکننده در آزمون، حاکی از نیاز به آموزش و شناساندن موقعیتهای دارای خطرات بالقوه ترافیکی به متقاضیان دریافت گواهینامه پیش از ورود آ نها به چرخه ترافیک میباشد. این پژوهش با حمایت مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا انجام شده است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Evaluating the experience of driving in traffic hazards using the time to understand the dynamics of perception of risk
چکیده انگلیسی مقاله Novice drivers' lack of awareness, especially driver's license applicants, of potential traffic hazards while driving can cause dangerous situations and lead to an accident. In this study, through designing a dynamic hazard perception test consisted of 6 hazardous situations, a comparison between novice and experienced drivers in recognition of danger was made. The participants were comprised of 53 driver's license applicants and novice drivers and 34 experienced drivers. The inexperienced groups reacted less quickly to potentially hazardous situations or even were not able to recognize them compared to experienced drivers' group. Cronbach's alpha was 0.781; there was good reliability.The results indicate that the novice drivers' awareness in recognition of potential traffic hazards needs to be raised before they join the cycle of traffic. This research was conducted with the support of the Research Center of Iran's Traffic Police.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله مینا محمودی |


محمود صفارزاده |


مسعود طبیبی |


نشانی اینترنتی http://talar.jrl.police.ir/article_11625_8e8ffa4d9914d59c8b7cd42c8c4b8245.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1203/article-1203-1643187.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات