این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
International Journal of Maritime Technology، جلد ۹، شماره ۱۷، صفحات ۸۷-۹۴
عنوان فارسی بررسی عوامل انسانی در شناورهای تندرو
چکیده فارسی مقاله استفاده عملیاتی شناورهای تندرو ممکن است موجب ایجاد صدمات فیزیکی به خدمه شده و در نتیجه کاهش عملکرد را به همراه خواهد داشت. هدف از تحقیق جاری، تحلیل عوامل انسانی1 در شناورهای تندرو می باشد. در این پژوهش، ابتدا با انجام یک تحقیق میدانی (با مشارکت 57 کاربر)، مشکلات ارگونومیک2 خدمه شناورها در یک سازمان دریایی شناسایی شد. روایی و پایایی تحقیق میدانی نیز اثبات شده است. سپس با انجام تحقیق دوم، اندازه های بدن خدمه (در یک نمونه30 تایی) بدست آمد. همچنین ابعاد داخلی (صندلی و کابین) دو شناور رایج سازمان اندازه گیری شد. با مقایسه نتایج دو تحقیق و اندازه های داخلی شناورهای رایج، فاصله بین وضعیت فعلی و مطلوب شناورها از جنبه عوامل انسانی تحلیل گردید. مطابق یافته های تحقیق، درصد بسیاری از خدمه، به درد در ناحیه زانو، پشت و گردن دچار می باشند که به دلیل فقدان یک صندلی و کابین ارگونومیک است. از آن جا که تحقیق جاری در ایران جدید است، نتایج آن می تواند در طراحی، ساخت، خرید و نیز بهبود ابعاد داخلی شناورها (در ناحیه صندلی و کابین) استفاده شود.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی A Survey of Human Factors in High Speed Crafts
چکیده انگلیسی مقاله Operational use of high speed crafts (HSC)s may lead to physical harmful effects on crew and as a result, performance reduction will be anticipated. The purpose of current research is a human factors analysis in the HSCs. In this paper, First we recognized the crew ergonomic difficult in an Iranian sea organization by a field survey (whit collaborate of 57 crew). Validity and reliability of research are approved. Thus, we measured crew anthropometric dimensions (for 30 samples). Also, we measured the internal dimensions of two current HSCs belong to organization. By compare of two researches and internal dimensions of current HSCs, we analyzed the gap between current and suitable situations of HSCs as human factors aspects. According to results, the high percent of crew involved in ache in the knee, back and neck that is due to lake of an ergonomic seat and cabin. As current research is new in Iran, the result it can be used in designing and manufacturing or purchasing and so improvement of internal dimensions of HSCs (in the seat and cabin workstation).
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Human Factors, High Speed Crafts, Crew Performance
نویسندگان مقاله حسینعلی حسن پور | hossein ali hassan pour
tehran- babaee highway-imam hossein university- technical faculty- industrial group
گروه مهندسی صنایع، دانشگاه جامع امام حسین ع ؛
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه جامع امام حسین (Imam hosseyn university)

محمد کریمی اصفهانی | mohammad karimi esfehani
tehran- babaee highway-imam hossein university- technical faculty- industrial group
گروه مهندسی صنایع، دانشگاه جامع امام حسین ع ؛
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه جامع امام حسین (Imam hosseyn university)

مهدی تیموری | mahdi timoori
tehran- babaee highway-imam hossein university- technical faculty- industrial group
پژوهشکده دریایی دانشگاه جامع امام حسین ع ؛
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه جامع امام حسین (Imam hosseyn university)

نشانی اینترنتی http://www.ijmt.ir/browse.php?a_code=A-10-254-1&slc_lang=fa&sid=en
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده Environmental Study
نوع مقاله منتشر شده مقاله پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات