|
|
مطالعات مدیریت ترافیک، جلد ۱۳۹۲، شماره ۳۱، صفحات ۹۹-۱۱۸
|
|
|
| عنوان فارسی |
اجرای طرح سرعت در چین (ابتکاری ملی، استانی، شهری و موفقیت‌هایش) |
|
| چکیده فارسی مقاله |
چین با توسعه جاده های شهری و ساخت‌وسازهای گسترده بزرگراهی به‌سرعت در حال مکانیزه شدن است. گزارش‌ها نشان می‌دهد به‌طور متوسط مرگ‌ومیرها با 10درصد کاهش روبه رو بوده است که بیشترین کاهش به‌میزان 17.2درصد در سال 2004 بوده است. اجرای ملی طرح سرعت از طریق ابلاغ قانون و در تمامی جاده ها و بزرگراه ها از سال 2004 همراه با نصب دوربین‌های کنترل سرعت به اجرا درآمد. با اجرای قانون ملی سرعت در سال 2004 مرگ‌ومیرهای ناشی از سرعت با کاهش چشمگیری مواجه شد. در استان گوانگدونگ پس از استفاده از دوربین‌های کنترل سرعت، تلفات بزرگراهی به میزان 5/32درصد در سال 2005 نسبت به سال 2004 با کاهش مواجه شد. در پکن واحدهای کنترل ترافیک مانند دوربین‌های کنترل نقص سیستم روشنایی، تخلفات سرعت و حرکت در خطوط اتوبوسرانی به‌طور فزاینده‌ای از سال 1958 تا 2009 افزایش یافته است. این مقاله مروری کوتاه بر اجرای برنامه مقررات سرعت و موفقیت‌های آن داشته است. |
|
| کلیدواژه‌های فارسی مقاله |
کنترل سرعت، چین، ملی، استانی، شهری، |
|
| عنوان انگلیسی |
Speed Enforcement in China: National, Provincial and City Initiatives and Their Success |
|
| چکیده انگلیسی مقاله |
China is motorizing rapidly, with associated urban road development and extensive construction of motorways. Speeding accounts for about 10% of fatalities, which represents a large decrease from a peak of 17.2% in 2004. Speeding has been addressed at a national level through the introduction of laws and procedural requirements in 2004, in provinces either across all road types or on rural and urban roads. Typically, documentation of speed enforcement programmes has taken place when new technology (i.e. speed cameras) is introduced, and it is likely that many programmes have not been documented or widely reported. In particular, the national legislation of 2004 and its implementation were associated with a large reduction in fatalities attributed to speeding. In Guangdong Province, after using speed detection equipment, motorway fatalities due to speeding in 2005 decreased by 32.5% comparing with 2004. In Beijing, the number of traffic monitoring units which were used to photograph illegal traffic activities such as traffic light violations, speeding and using bus lanes illegally increased to 1958 by April 1, 2009, and in the future such automated enforcement will become the main means of enforcement, expected to account for 60% of all traffic enforcement in Beijing. This paper provides a brief overview of the speeding enforcement programmes in China which have been documented and their successes. |
|
| کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله |
Speeding, Legislation, Road Safety, Speed Cameras, China |
|
| نویسندگان مقاله |
رضا پارسای |
فرماندهی ویژه غرب استان تهران - ناجا
مهدی کیانی |
دانشگاه صنعتی بابلسر
|
|
| نشانی اینترنتی |
http://tms.jrl.police.ir/article_18537_5a2565fcb7092404c7f4565e620cb27d.pdf |
| فایل مقاله |
اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1187/article-1187-1643035.pdf |
| کد مقاله (doi) |
|
| زبان مقاله منتشر شده |
fa |
| موضوعات مقاله منتشر شده |
|
| نوع مقاله منتشر شده |
|
|
|
|
برگشت به:
صفحه اول پایگاه |
نسخه مرتبط |
نشریه مرتبط |
فهرست نشریات
|