این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات مدیریت ترافیک، جلد ۱۵، شماره ۲، صفحات ۱۳۱-۱۶۴
عنوان فارسی تاثیر قیمت حمل‌ونقل جاده‌ای بر شاخص قیمت بخش‌های مختلف اقتصادی در ایران
چکیده فارسی مقاله حمل‌ونقل جاده­ای از جمله بخش‌های مهم اقتصادی است که خدمات آن به‌صورت واسطه‌ای و نهایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. افزایش قیمت این بخش علاوه بر تاثیری که بر ابعاد سهیم در تصمیمات سفر، از جمله انتخاب مقصد، زمان سفر، روش حمل‌ونقل و مدیریت ترافیک می‌گذارد، بر قیمت بخش‌های مختلف اقتصادی نیز تاثیرگذار است. تاکنون بررسی جامعی بر اثر افزایش قیمت حمل‌ونقل جاده‌ای (شامل حمل بار و مسافر) بر شاخص قیمت بخش‌های مختلف اقتصادی صورت نگرفته است. هدف این تحقیق، پرکردن این شکاف تحقیقاتی است که علاوه بر  بررسی جایگاه حمل‌ونقل در بین بخش‌های اقتصادی در ایران به محاسبه  اثرات کل، اثرات مستقیم و اثرات غیرمستقیم ناشی از افزایش 20 درصدی قیمت حمل‌ونقل جاده‌ای بر قیمت بخش‌های مختلف و بر تغییرات شاخص قیمت بخش‌های اقتصادی می­پردازد. روش مورد استفاده در این تحقیق، تکنیک داده- ستانده است. کلیه بخش‌های اقتصادی ایران در جدول داده ستانده سال 1390 که  شامل 99 بخش است، در این تحقیق به 29 بخش اقتصادی ادغام شده است. نتایج مطالعه حاکی از آن است که حمل‌ونقل جاده‌ای از نظر ارتباطات پیشین در جایگاه پنجم در بین 29 بخش اقتصادی قرار دارد. بیشترین تاثیر افزایش 20 درصدی قیمت حمل‌ونقل جاده‌ای بر تغییرات شاخص قیمت بخش‌های صنایع غذایی با 75/47 درصد، بازرگانی و هتل‌داری با 26/44درصد، زراعت، باغ‌داری، خدمات کشاورزی، دام‌پروری و جنگل‌داری با 42/17درصد، فرآورده‌های نفتی، محصولات شیمیایی، صنایع کانی غیرفلزی با 05/15 درصد و مسکن با 07/10درصد است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله اثرات پسین، اثرات پیشین، ایران، تحلیل داده-ستانده، حمل و نقل جاده‌ای،
عنوان انگلیسی The Effect of Road Transportation Price on the Price Index of Different Economic Sectors in Iran
چکیده انگلیسی مقاله Road Transportation is one of the most important economic sectors whose services are used as intermediate and final goods. The increase in the price of this sector, in addition to the impact it has on the dimensions of participation in travel decisions, including destination selection, travel time, method of transportation and traffic management, it also affects the prices of different economic sectors that has not been studied in previous studies.
The purpose of this study is to fill this research gap that in addition to examining the position of transportation among economic sectors in Iran and calculating the total effects, direct effects and indirect effects of a 20% increase in road transport prices on the prices of different sectors and Changes in the price index of economic sectors. The method used in this research is input-output technique and all economic sectors of Iran in the input-output table of 1390, which includes 99 parts, in this research has been merged into 29 economic sectors. The results of the study show that road transportation rank is fifth among 29 economic sectors in terms of forward linkage. The highest impact of the 20% increase in road transport prices on changes in the price index of food industry sectors with 47.75%, trade and hotel management with 44.26%, agriculture, horticulture, agricultural services, animal husbandry and forestry with 17.42%, petroleum products, Chemical products, non-metallic mineral industries with 15.05% and housing with 10.07%.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله اثرات پسین, اثرات پیشین, ایران, تحلیل داده-ستانده, حمل و نقل جاده‌ای
نویسندگان مقاله زهرا دهقان شبانی |
دانشیار اقتصاد، دانشکده اقتصاد و مدیریت و علوم اجتماعی، دانشگاه شیراز

نازنین عظیم |
کارشناس ارشد اقتصاد، دانشکده اقتصاد و مدیریت و علوم اجتماعی، دانشگاه شیراز

نشانی اینترنتی http://tms.jrl.police.ir/article_94970_30850883f84964b335d0adcd5931e5da.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات