|
|
مطالعات مدیریت ترافیک، جلد ۱۶، شماره ۲، صفحات ۳۷-۶۴
|
|
|
| عنوان فارسی |
تأثیر موانع دید در حاشیه راه‌ها بر تصادفات |
|
| چکیده فارسی مقاله |
زمینه و هدف: یکی از دلایلی که باعث بروز بسیاری از تصادفات رانندگی میشود، تأخیر در دیدن مانع است. شهرخرم‌آباد به‌دلیل داشتن تقاطع‌های زیاد، کوچههای قدیمی و بلوارهایی با گیاهان انبوه و نامناسب در حاشیه آن با مشکلات بسیاری ناشی از موانع دید رو‌به‌رو است. هدف این تحقیق، بررسی تأثیر موانع دید در حاشیه راه‌ها بر تصادفات است.
روش: تحقیق حاضر برحسب هدف، کاربردی و برحسب ماهیت و روش اجرا، توصیفی- تحلیلی و استنباطی و از نوع کمی است. در این تحقیق برخی تقاطع‌ها، بلوارها و معابر فرعی که از لحاظ حجم ترافیک و خصوصیات هندسی مشابه هستند ولی یکی از آنها مانع دید داشته باشد و دیگری نداشته باشد، انتخاب و دو‌به‌دو با هم مقایسه شده‌اند. ابزار گردآوری اطلاعات در این تحقیق، اطلاعات تصادفات موجود و فرم کام کروکی‌های تصادفات ترسیم‌شده توسط افسران کارشناس تصادف در سال 1397 در راهنمایی و رانندگی شهر خرم‌آباد است.
یافتهها: نتایج این تحقیق نشان داده است که بین وجود موانع دید در حاشیه راه‌ها و افزایش تصادفات تاثیر معناداری وجود دارد؛ یعنی تصادفات خسارتی، جرحی و فوتی در تقاطع‌ها، بلوارها و معابر فرعی که دارای مانع دید هستند، از تقاطع‌ها، بلوارها و معابر فرعی فاقد مانع دید، بیشتر است.
نتیجهگیری: با توجه به اثبات این که رفع موانع دید یکی از اقدامات کم‌هزینه برای افزایش ایمنی ترافیک در شهر خرم‌آباد است، بنابراین شهرداری با دقت و سخت‌گیری بیشتر برای رفع موانع دید، میتواند تا حد زیادی از تصادفات جلوگیری کند. |
|
| کلیدواژه‌های فارسی مقاله |
موانع دید،
ایمنی حاشیه راه‌ها،
تصادفات،
خرم‌آباد،
مسافت دید، |
|
| عنوان انگلیسی |
Investigating the effect of sight barriers on accidents (case study: Khorram abad) |
|
| چکیده انگلیسی مقاله |
Goal: One of the reasons for many traffic accidents is the delay in seeing the obstacle. The city of Khorramabad, due to having many intersections, old alleys and boulevards with dense and unsuitable plants on its outskirts, is facing many problems due to visual barriers. The purpose of this study is to investigate the effect of sight barriers on accidents
Method: The method of the present research is applied in terms of purpose, descriptive-analytical, and quantitative in terms of nature and method of implementation. In this study, some intersections, boulevards and side streets that are similar in terms of traffic volume and geometric features, but one of them has a visual impairment and the other does not, have been selected and compared in pairs. The data collection tool in this research is the information of the existing accidents and the com form of the accident sketches drawn by the accident expert officers in 1397 in the traffic police of Khorramabad.
Findings: The results of this study have shown that there is a significant effect between the presence of visual barriers on the side of the road and the increase of accidents. more than.
Conclusion: Because removing visual barriers is one of the low-cost measures to increase traffic safety in the city of Khorramabad, so the municipality can prevent accidents largely by removing the visual barriers more carefully and strictly. |
|
| کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله |
موانع دید,
ایمنی حاشیه راه‌ها,
تصادفات,
خرم‌آباد,
مسافت دید |
|
| نویسندگان مقاله |
سیدمحمد سادات حسینی |
استادیار برنامه‌ریزی حمل‌ونقل، دانشگاه علوم انتظامی امین
حسن سهرابی |
دانش‌آموخته کارشناسی ارشد مدیریت ایمنی ترافیک، دانشگاه علوم انتظامی امین
محمدرضا حسن زاده |
کارشناس ارشد مدیریت تکنولوژی، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم انتظامی امین
|
|
| نشانی اینترنتی |
http://tms.jrl.police.ir/article_96340_3a58662a1ca06b6c503ec0cb30334d93.pdf |
| فایل مقاله |
فایلی برای مقاله ذخیره نشده است |
| کد مقاله (doi) |
|
| زبان مقاله منتشر شده |
fa |
| موضوعات مقاله منتشر شده |
|
| نوع مقاله منتشر شده |
|
|
|
|
برگشت به:
صفحه اول پایگاه |
نسخه مرتبط |
نشریه مرتبط |
فهرست نشریات
|