این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی مکانیک مدرس، جلد ۲۰، شماره ۱۱، صفحات ۲۶۲۹-۲۶۴۲
عنوان فارسی بررسی تجربی اثر مگنس روی یک پرتابه چرخان
چکیده فارسی مقاله یک روش تجربی جدید برای اندازه گیری توزیع فشار روی سطح یک مدل در حال چرخش در تونل باد توسعه داده شده است. در این تکنیک جدید که سنسورها و تجهیزات داده برداری داخل مدل درحال چرخش تعبیه شده اند از بسیاری از مشکلات فنی و محدودیتهای عملیاتی مرتبط با تلاشهای قبلی، جلوگیری می کند. توزیع فشار روی سطح برای سرعت های چرخشی تا 5000 دور بر دقیقه در زوایای مختلف حمله بدست آمده است. نتایج بدست امده از پروفیل های فشار، تعیین کننده نیروهای مگنس بوده و تفسیر لایه مرزی و اثرات جدایش جریان را امکان پذیر می سازند. در این روش علاوه بر تعیین نیروی مگنس، توزیع آن روی مدل نیز بدست می آید. نتایج بدست آمده نشان می دهد که قسمت اعظم نیروی مگنس در قسمتهای انتهایی پرتابه ایجاد می گردد. اعتبارسنجی داده ها با مقایسه مقادیر انتگرال توزیع فشار و مقایسه با داده های نیرویی بدست امده از سیستم بالانس تونل باد انجام شده است. نتایج مشابه با حل عددی به دست آمده و با داده های تجربی مقایسه شده است. این روش جدید قابلیت پیاده سازی روی انواع مدل ها و رژیم های جریان در تونل باد را دارا می باشد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله اثر مگنس،پرتابه چرخان،توزیع فشار،تونل باد
عنوان انگلیسی Experimental study of the Magnus effect on a rotating projectile
چکیده انگلیسی مقاله A new experimental technique has been developed to measure the pressure distribution over the surface of a spinning wind tunnel model. The technique is unique in that all elements of the instrumentation, thus avoiding many of the technical problems and operational limitations associated with previous attempts to measure this effect. Surface pressure distributions were obtained for selected tip speed ratios for different angles of attack. The results obtained from the pressure profiles determine the Magnus forces and make it possible to interpret the boundary layer and the effects of separation. The pressure distribution on the surface of the model for rotational speeds up to 5000 rpm is obtained at different angles of attack. The results show that most of the Magnus force is created at the ends of the projectile. The validity of the data was established by comparing the integrated pressure values with directly measured balance data. The resulting pressure profiles provide a quantitative measure of the Magnus forces and allow interpretation of boundary layer and flow separation effects. Similar results were obtained by the numerical simulations and were compared with the experimental data. This new technique can be applicable to a variety of model configurations and Mach number regimes.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Magnus effect,Spinning projectile,Surface pressure,Wind tunnel
نویسندگان مقاله فرشید عسکری | farshid askary
sharif university of technology
دانشگاه صنعتی شریف

محمدرضا سلطانی | M.R. Soltani
sharif university of technology
دانشگاه صنعتی شریف

نشانی اینترنتی http://mme.modares.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-56692-1&slc_lang=fa&sid=15
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات