این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز، جلد ۴۴، شماره ۷۷، صفحات ۱-۱۱
عنوان فارسی بررسی آزمایشگاهی استفاده از بتن بازیافت‌ شده در لایه زیراساس روسازی‌های راه
چکیده فارسی مقاله پسماندها که از بدو پیدایش تمدن بشری همواره با انسان­ها بوده­اند، محدوده وسیعی از مواد را در بر می­گیرند. در سراسر جهان، امروزه حجم وسیعی از مصالح سنگ­دانه­ای برای ساخت و ساز از منابع طبیعی کوهی و رودخانه­ای تهیه می­شوند. استخراج مصالح طبیعی تأثیرات زیست محیطی مخرب داشته و استفاده از آن­ها باعث مصرف منابع طبیعی محدود می­گردد. نتایج به دست آمده در این تحقیق برای حدود اتربرگ، ارزش ماسه­ای، سایش لوس آنجلس، CBR و آزمایش ساندنس ترکیبات مختلف مصالح طبیعی و بتن بازیافتی حاکی از این است که به غیر از آزمایش ساندنس با سولفات سدیم بقیۀ نتایج در بازه­های خواسته شده است. طبق مطالعات انجام شده، جهت آزمایش ساندنس باید سولفات منیزیم جایگزین سولفات سدیم گردد. بنابر این استفاده از بتن بازیافتی به تنهایی و همچنین ترکیبات آن با مصالح طبیعی از نظر انطباق با مشخصات فنی جهت استفاده در زیراساس راه­ها بلامانع است. ملاحظه می­گردد که بازیافت نخاله­های بتنی می­تواند علاوه بر مزایای اقتصادی باعث کاهش مصرف انرژی، کاهش تولید CO2 و ایجاد صنعت سبز در بخش ساخت و ساز شود.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله بتن بازیافت‌ شده، لایه زیراساس، روسازی، پسماند ساختمانی،
عنوان انگلیسی Laboratory Investigation of Recycled Concrete Aggregates for Use in Subbase Layer of Roads
چکیده انگلیسی مقاله پسماندها که از بدو پیدایش تمدن بشری همواره با انسان­ها بوده­اند، محدودة وسیعی از مواد را در بر می­گیرند. در سراسر جهان، امروزه حجم وسیعی از مصالح سنگ­دانه­ای برای ساخت و ساز از منابع طبیعی کوهی و رودخانه­ای تهیه می­شوند. استخراج مصالح طبیعی تأثیرات زیست محیطی مخرب داشته و استفاده از آن­ها باعث مصرف منابع طبیعی محدود می­گردد. نتایج به دست آمده در این تحقیق برای حدود اتربرگ، ارزش ماسه­ای، سایش لوس آنجلس، CBR و آزمایش ساندنس ترکیبات مختلف مصالح طبیعی و بتن بازیافتی حاکی از این است که به غیر از آزمایش ساندنس با سولفات سدیم بقیۀ نتایج در بازه­های خواسته شده است. طبق مطالعات انجام شده، جهت آزمایش ساندنس باید سولفات منیزیم جایگزین سولفات سدیم گردد. بنابر این استفاده از بتن بازیافتی به تنهایی و همچنین ترکیبات آن با مصالح طبیعی از نظر انطباق با مشخصات فنی جهت استفاده در زیراساس راه­ها بلامانع است. ملاحظه می­گردد که بازیافت نخاله­های بتنی می­تواند علاوه بر مزایای اقتصادی باعث کاهش مصرف انرژی، کاهش تولید CO2 و ایجاد صنعت سبز در بخش ساخت و ساز شود.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله وحید آین |
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تبریز (Tabriz university)

سیدمسعود نصرآزادانی | seyed masoud
دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علم و صنعت ایران (Iran university of science and technology)

علیرضا خاوندی خیاوی | khavandi khiavi
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه زنجان
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه زنجان (Zanjan university)

محمدحسین امین فر | mohammad hossein
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تبریز (Tabriz university)

جواد علیزاده صومعه | alizadeh someeh
مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اهر
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه آزاد اسلامی اهر (Islamic azad university of ahar)

نشانی اینترنتی http://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3547_581.html
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1244/article-1244-225767.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات