این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات مدیریت ترافیک، جلد ۱۳۹۲، شماره ۲۹، صفحات ۱-۱۴
عنوان فارسی ارزیابی اثر زمان‌بندی هوشمند تقاطع‌ها بر جریان ترافیک و آلودگی هوای شبکه‌های ترافیکی درون شهری
چکیده فارسی مقاله امروزه آلودگی هوا یکی از مشکلات اصلی کلان‌شهر‌ها بوده است. جریان ترافیک نیز یکی از مهم‌ترین عوامل افزایش غلظت آلاینده‌های زیست‌محیطی در مناطق درون‌شهری، به‌شمار می‌رود. بنابراین، مدیریت ترافیک می‌تواند به‌طور چشمگیری غلظت این آلاینده‌ها را کاهش دهد. با توجه به پیچیده‌بودن رابطه جریان ترافیک و انتشار آلاینده‌ها، استفاده از شبیه‌سازی ترافیکی به‌منظور برآورد میزان نشر آلاینده‌ها از جریان ترافیک ضروری به‌نظر می‌رسد. این پژوهش به بررسی وضعیت جریان ترافیک در یک شبکه ترافیکی و رابطه آن با آلودگی هوای شبکه درون‌شهری، تحت تغییر زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی و رانندگی می‌پردازد. شبکه مورد مطالعه این پژوهش قسمتی از منطقه هفت شهرداری تهران است که با استفاده از نرم افزار ایمسان شبیه‌سازی و میزان انتشار آلاینده‌های مختلف، زمان تأخیر، زمان توقف و میانگین سرعت جریان ترافیک تحت تغییر زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی و رانندگی از ثابت به هوشمند محاسبه می‌شود. نتایج این پژوهش نشان می‌دهد با هوشمندکردن زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی و رانندگی میانگین زمان سفر برای هر خودرو، میزان تأخیر در شبکه و مجموع مصرف سوخت در شبکه به‌ترتیب 15، 14 و 4 کاهش می‌یابد. از نتایج دیگر این پژوهش می‌توان به کاهش 6 و 8 درصدی غلظت آلاینده‌های〖CO〗_2 و 〖NO〗_x و 14 درصدی نرخ زمان توقف در شبکه تحت تغییر زمان‌بندی ثابت به هوشمند چراغ‌های راهنمایی و رانندگی اشاره کرد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Evaluating the Effects of Intersections’ Signal Timing on Traffic Flow and Air Pollution in Traffic Networks
چکیده انگلیسی مقاله Air pollutions one of the main problems in metropolitan cities. Traffic flow is also an important factor in environment contaminants’ density increase. Thus, traffic management can significantly decrease such contaminants’ density. Regarding the complex correlation between traffic flow and contaminants’ emission, use of traffic simulation in order to estimate the rate of emission from traffic flow seems unavoidable. This research aims to analyze the traffic flow in a traffic network and its correlation with urban network air pollution, regarding the alteration of traffic signals’ timing. The network under analysis is a part of the alteration of region 7 in Tehran municipality being simulated by software AIMSUM and the rate of different contaminants’ emission, delay time, stop time and the mean flow of traffic under alteration of traffic signals from fixed to actuated is calculated. Results show that by the traffic signals’ timing made intelligent, travel time, delay time, and the total fuel consumption in the network are reduced by 15, 14, and 5 units respectively. Another result is the 6%, 8%, and 14% reduction in CO2,NOx, and the stop time rate in network, respectively, by the signal timing altered from fixed to actuated.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله منصور حاجی حسینلو |
دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

سید علی قائمی |
دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

نشانی اینترنتی http://tms.jrl.police.ir/article_18525_67bbfd2d472551eb31d04232c14a3430.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1187/article-1187-1643042.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات