این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات مدیریت ترافیک، جلد ۱۳۹۵، شماره ۴۳، صفحات ۱۷-۳۸
عنوان فارسی بررسی عوامل روان شناختی مؤثر بر هم‌دلی پلیس راهور با کاربران ترافیک
چکیده فارسی مقاله اعتقاد برخی کارشناسان بر این است که هم‌دلی پلیس راهنمایی و رانندگی با کاربران ترافیک می‌تواند در اصلاح و تغییر رفتار کاربران مؤثر باشد. رانندگان انتظار دارند که پلیس راهنمایی و رانندگی خود را جای آنان قرار داده و موقعیت را از منظر آنان بررسی کند. از این‌رو، این تحقیق به‌دنبال یافتن برخی عوامل مؤثر بر هم‌دلی می‌باشد. جامعه آماری این پژوهش کلیه کارکنان راهور تهران بزرگ به تعداد 4000 نفر به‌علاوه کاربران ترافیک تهران بزرگ با تعداد نامحدود می‌باشد. اندازه نمونه براساس جدول مورگان برای کارکنان 351نفر و برای کاربران 385نفر در نظرگرفته شده است. تحقیق حاضر از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش انجام و پردازش اطلاعات، توصیفی از نوع پیمایشی است. به‌منظور سنجش سرمایه روان‌شناختی کارکنان، از پرسش‌نامه استاندارد لوتانز و سنجش هم‌دلی کارکنان با کاربران و برعکس از پرسش‌نامه استاندارد هم‌دلی دیویس استفاده شد. پایایی این پرسش‌نامه‌ها از طریق ضریب آلفای کرونباخ (به‌ترتیب 0.826 و 0.902) مورد تأیید قرار گرفته است. نتایج آزمون‌های هم‌بستگی پیرسن و رگرسیون خطی در این پژوهش نشان داد که عوامل اعتماد به نفس و تاب‌آوری تأثیر معناداری بر هم‌دلی پلیس راهور و کاربران ترافیک تهران بزرگ ندارند. در‌حالی‌که عوامل امیدواری و خوش‌بینی تأثیر معناداری بر هم‌دلی دارند. از طرفی با استفاده از آزمون t تک نمونه‌ای مشخص شد که کارکنان راهور هم‌دلی متوسطی با کاربران دارند. درحالی‌که آزمون دوجمله‌ای نشان داد که هم‌دلی کاربران ترافیک با پلیس راهور در سطح بالایی قرار دارد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Investigating Psychological Factors Affecting Empathy of Traffic Police with Road Users
چکیده انگلیسی مقاله Some experts believe that empathy of traffic police with users can be effective in modifying and changing user behavior. Drivers expect that the traffic police see the occurrences from their point of view. Hence, this study is trying to find out some factors affecting empathy. The target population included all 4000 employees of Tehran's traffic police as well as unlimited number of traffic users. According to Morgan table, sample sizes are 351 and 385 for staff and users respectively. The present study is practical in terms of target and is descriptive in terms of method and data processing. In order to measure employees' psychological capital and staff empathy with users, Luthans standard questionnaire and Davis questionnaire were used respectively. The reliability of the questionnaire has been approved through Cronbach's alpha coefficient (0.826 and 0.902 respectively). The results of Pearson correlation and linear regression showed that confidence and resiliency factors have no significant effect on empathy of Tehran traffic police with users. So, hopefulness and the sanguine have a significant effect on empathy. The one-sample t test showed that traffic police staff has an average-level empathy with the users. While binomial test showed that empathy of traffic users with traffic police is on high level.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله محمد باقرپور |
دانشگاه علوم انتظامی امین

نظام هاشمی |
دانشگاه علوم انتظامی امین

سید تیمور حسینی |
دانشگاه علوم انتظامی امین

نشانی اینترنتی http://tms.jrl.police.ir/article_18608_297e62862c835c49398d0d2d471ca712.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1187/article-1187-1642961.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات